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Por Michelle Chen
La Nación

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El Puerto de Los Ángeles ha sido una encrucijada del comercio mundial durante décadas y un campo de batalla laboral durante casi el mismo tiempo. Tras las históricas guerras sindicales portuarias y las más recientes huelgas de camioneros portuarios, los trabajadores de los almacenes retumban en los muelles.

Unas pocas docenas de trabajadores en el almacén de California Cartage se declararon en huelga el martes para protestar por los salarios de pobreza y las duras condiciones de trabajo. Aunque cuentan con el respaldo del grupo activista Warehouse Workers Resource Center (WWRC), con el apoyo de Teamsters, los huelguistas no tienen sindicato, muchos ni siquiera son empleados permanentes. Pero han aprovechado un momento único en el movimiento laboral para presionar por un amplio reconocimiento de la igualdad de derechos de los trabajadores eventuales y hacer que todas las empresas que operan en el sitio rindan cuentas. Los trabajadores exigen un salario mínimo $15 (un aumento inmediato muy por encima del nuevo salario mínimo objetivo del condado de Los Ángeles que se implementará paulatinamente para 2020) y respeto por los derechos laborales de todos los trabajadores en el sitio.

Los trabajadores están presionando simultáneamente una demanda presentada en diciembre pasado contra Cal Cartage y varias empresas de personal, alegando que unos 500 trabajadores fueron sistemáticamente mal pagados hasta $2 a $3 por hora desde al menos 1999. Argumentan que Cal Cartage está sujeto a los estándares locales de salario digno. porque opera en terrenos arrendados a la ciudad. Los trabajadores también denuncian que se les acortaron las horas extra y se les obligó a cumplir horarios erráticos, lo que a veces los llevó a ser enviados a casa inmediatamente debido a la falta de trabajo después de presentarse en el sitio.

Los trabajadores ampliaron recientemente su lucha legal con una queja ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales, alegando que la gerencia usó tácticas abusivas para tomar represalias contra la organización en el lugar de trabajo, como “intentar provocar un altercado físico con los trabajadores después de que solicitaron tomar un descanso mientras trabajaban durante calor excesivo este agosto” y “amenazas implícitas de despido” en respuesta a las actividades de organización de los trabajadores.

De manera crucial, ambas denuncias mencionaron a California Cartage y a las agencias de empleo como empleadores conjuntos, con base en la lógica de que, si bien Cal Cartage no había contratado directamente a los trabajadores de la agencia, eran responsables de sus condiciones laborales, incluidas las decisiones de empleo, las prácticas disciplinarias, la compensación y Planificación.

El reclamo es paralelo a una decisión histórica de la NLRB en agosto que amplió drásticamente el alcance de la designación de empleador conjunto. Ese caso, que involucró a la agencia de empleo de Browning-Ferris Industries en una planta de reciclaje de California, revirtió un precedente de larga data que permitía a las empresas líderes trasladar las responsabilidades de los empleadores a terceros subcontratistas. La decisión abrió la puerta a la sindicalización tanto de los trabajadores subcontratados como de los empleados directos bajo una unidad de negociación colectiva.

Los trabajadores portuarios no están haciendo campaña activamente por un sindicato. Pero votaron a favor de una huelga conjunta para presionar a sus empleadores, formando un frente unido entre los trabajadores contratados y regulares y afirmando conjuntamente los derechos legales compartidos.

Anthony Vallicello, de 28 años, un mecánico de la agencia que ha trabajado en el almacén de forma intermitente durante cinco años, dice que ha sufrido físicamente debido a las condiciones de trabajo difíciles e inseguras. Los trabajadores temporales, muchos de ellos inmigrantes, “trabajan en condiciones de frío o lluvia, y hace demasiado calor para que los trabajadores trabajen en esas condiciones de trabajo... Suceden muchos accidentes”, dice. “Cuando llueve, los hacen trabajar más duro [mientras] no piensan en la seguridad”. Y aunque “presionan más a los trabajadores de la agencia”, las condiciones son degradantes para todos los empleados del almacén, agrega. (Recientemente, los trabajadores acusaron a Cal Cartage de varias violaciones de seguridad, incluida la capacitación inadecuada y la falta de protección de los vehículos, en una queja pendiente por separado con la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional de California).

Cal Cartage se negó a comentar a The Nation, pero declaró que ha estado monitoreando la situación de la huelga.

Vallicello también lo ha hecho; pero después de tratar de quejarse con los supervisores sobre las horas extra no pagadas, se dio cuenta de que ninguna de las dos empresas quería abordar el problema. En cambio, explica: “Lo que hacen es que se lo ponen el uno al otro. Oh, ve a hablar con la agencia. Y la agencia dice: 'Ve a hablar con Cal Cartage'. Así que están tratando de seguir echándose la responsabilidad unos a otros”. Mientras los jefes juegan al ping-pong con las quejas de los trabajadores, Vallicello dice: "El hecho de que hayan contratado a una tercera persona no significa que no sean responsables".

Considerar formalmente a Cal Cartage y a las agencias de empleo como empleadores conjuntos podría debilitar un arma clave que las corporaciones usan para eludir la responsabilidad y reducir los costos laborales: la subcontratación, la subcontratación y la acumulación de personal temporal para mantener a los trabajadores divididos entre ellos y distanciados de la fuente real del poder gerencial. .

La subcontratación de mano de obra de almacén es en realidad un microcosmos de la infraestructura logística global "justo a tiempo".

Otro caso de relaciones laborales presentado por los trabajadores de McDonald's bajo un reclamo conjunto similar podría impulsar los esfuerzos de organización de los trabajadores de comida rápida al desmantelar una barrera importante para la organización: el modelo comercial de franquicia bajo el cual los trabajadores son técnicamente contratados por franquiciados. Si los Arcos Dorados fueran considerados un empleador conjunto oficial, los trabajadores de las franquicias podrían potencialmente unirse como una sola fuerza laboral. De acuerdo con el Proyecto de Ley Nacional de Empleo, el fallo “significa que las sociedades anónimas que comparten el control de las operaciones no pueden fingir ignorancia o deslindarse de actos ilegales [que] se derivan del modelo de negocios que impone la empresa líder”. Entonces, en lugar de eludir las regulaciones para “ahorrar” en costos laborales, estarán obligados a cumplir con las obligaciones regulatorias como empleadores, lo que incluye sentarse con los sindicatos en las negociaciones de contratos.

La subcontratación de mano de obra de almacén es en realidad solo un microcosmos de la infraestructura logística "justo a tiempo", en la que los gigantes minoristas como Amazon y Lowe's (dos marcas vinculadas al almacén) recurren a una cadena de suministro global repleta de contratistas y subcontratistas mal regulados, desde los almacenes de California hasta los talleres clandestinos del sur de Asia.

Según Vallecillo, otros compañeros de trabajo se habrían unido a su piquete, pero temían posibles repercusiones. “Antes, nadie sabía de esto”, dice. “Muchos trabajadores no querían hablar; fueron intimidados”. Él y sus compañeros huelguistas solo se enteraron de sus derechos en el trabajo después de involucrarse con el WWRC; la idea de una huelga surgió gradualmente de “una combinación de estar todos juntos y ser un poco más educados”.

Y al unirse para atascar los engranajes logísticos del puerto, esperan enseñar a sus patrones, a todos ellos, que los trabajadores que históricamente han sido tratados como desechables, en realidad son indispensables.

Por Rubén Tapia
Radio bilingüe

(Enlace al artículo y la historia de la radio.)

En California, cientos de miles de trabajadores reciben menos del salario mínimo, o no se les paga el tiempo extra, o no reciben los descansos que les corresponde por ley. Con el fin de exponer a algunos de los responsables a la vergüenza pública, una amplia coalición laboral acaba de publicar una lista de una docena de empresas que consistentemente cometen este tipo de violaciones y, cuando se les ordena pagar, eluden su responsabilidad. La coalición dice que juntas, estas empresas muestran la amplia variedad de industrias que cometen este tipo de violación de la ley laboral y el sistema quebrado establecido para proteger a los trabajadores. Nuestro corresponsal en Los Ángeles, Rubén Tapia, tiene la historia.

Un grupo de trabajadores protesta frente a California Cartage Company, una empresa de transporte y almacenamiento que ha estado en el negocio por más de 70 años y tiene almacenes en los EE. UU. y México.

“Tenemos un gran problema”, dice Rafael Quinteros, en español. Quinteros se unió a la protesta después de salir del trabajo. “Nos han estado robando desde quién sabe cuándo, y ni siquiera nos dimos cuenta”.

Quinteros maneja un montacargas para la empresa, que hace negocios con la ciudad de Los Ángeles. Hace dieciocho años, la ciudad aprobó una ordenanza que obliga a las empresas que hacen negocios con la ciudad a pagar a sus trabajadores entre dos y tres dólares más que el salario mínimo. Quinteros no ha recibido este dinero adicional en los 20 años que ha trabajado en la empresa.

“Debería haber hecho mucho más, pero no me dieron nada”, dice.

Con su salario actual de $10.50 por hora, Quinteros dice que apenas puede mantener a su familia. Tiene un hijo de 17 años y una esposa que está enferma y no puede trabajar.

“Con lo que gano aquí, tengo que comprar muy poco. A veces ni siquiera tengo suficiente para comprar los medicamentos de mi esposa”, dice Quinteros.

Rafel Quinteros dice que California Cartage Company le debe mucho dinero. Foto: Rubén Tapia.

Por eso se unió a una demanda colectiva contra California Cartage Company, instándola a cumplir con la ordenanza de Los Ángeles. La demanda se presentó en diciembre y se llevará a cabo una audiencia en octubre.

California Cartage Company es una de las 12 empresas que violan constantemente las leyes laborales, en un nuevo informe. La empresa no respondió a una solicitud de entrevista con Radio Bilingüe.

“[El robo de salarios] no solo ocurre en algunas industrias de nuestra economía, ocurre en grandes y pequeñas empresas, incluso en negocios familiares”, dice Lucero Herrera, investigadora del Centro Laboral de la UCLA, que sistematizó la informe, por una amplia coalición de más de 30 organizaciones comunitarias y laborales. Uno de los objetivos del informe es exponer las tácticas utilizadas por las empresas para evitar tener que cumplir con la ley.

“Muchas de estas corporaciones hacen negocios con contratistas o subcontratistas que saben que están infringiendo la ley. También ilustra que hay muchas lagunas en las leyes y las personas sin escrúpulos se aprovechan de eso. Pueden declararse en quiebra y seguir operando el mismo negocio y no pasa nada, y muchas empresas simplemente no pagan”, dice Herrera.

El estudio se titula “La Docena Sucia: Instantáneas del Robo de Salarios en California”.

“[Estas doce] son las empresas de las que teníamos más información y también muestran lo que sucede en diferentes regiones geográficas y diferentes industrias: en la industria de la confección, lavado de autos, transporte, seguridad, manufactura, limpieza del hogar, cuidado de niños y largo plazo. cuidado de adultos”, dice Herrera.

Las empresas expuestas en este informe han sido multadas por robo de salarios, o están siendo demandadas o enfrentan cargos por otras violaciones a las leyes laborales. Los doce son California Cartage Company, Bayview Care Home, Property Services, Coast to Coast West, Inc., GMS, North Coast Couriers, Scientific Concepts, Century Car Wash, XPO Logistics, el restaurante Crazy Buffet, la cadena de supermercados El Super y HCGS. / Grupo de Servicios Sanitarios HSG.

Según el informe, el Comisionado Laboral de California ha emitido 16 sentencias contra esta última empresa por salarios no pagados. La empresa cuenta con 45.000 trabajadores y una facturación anual cercana a los mil quinientos millones de dólares. Sus oficinas centrales están ubicadas en Pensilvania y está presente en 48 estados, incluido California.

La empresa contrató a Matilde Valenzuela a través de un subcontratista. En una de sus clínicas en Fontana, California, a los trabajadores de Valenzuela no se les pagaba por los descansos obligatorios para comer y descansar.

“Comíamos algo rápido, o de pie, mientras trabajábamos, y luego volvíamos a marcar”, explica.

Como Valenzuela no conocía la ley, pensó que era normal y no protestó durante más de un año.

“Era solo rutina, así eran las reglas, eso es lo que pensábamos”, dice ella.

Sin embargo, hace cinco años, los ocho trabajadores de la clínica “Laurel” presentaron una denuncia por robo de salario y pudieron recuperar sus salarios atrasados.

“A mí me pagaban 400 dólares, ya otros les llegaban 500 dólares, según los años que trabajaban”, dice Valenzuela.

Después de ganar, los trabajadores se sindicalizaron y Valenzuela testificó este año en el Senado de California contra el robo de salarios.
Matilde Valenzuela es una de los relativamente pocos trabajadores en California que pueden recuperar sus salarios robados.

“Si no hablas, la gente abusa de ti y siguen abusando de otras personas que vienen”, dice Valenzuela.

Estas doce empresas son solo la punta del iceberg. Es posible que solo sean los más visibles porque muchos han sido llevados a juicio. El problema del robo de salarios es mucho mayor.

Los grupos pertenecientes a la California Fair Paycheck Coalition, que publicó el informe The Dirty Dozen, tienen la esperanza de que el proyecto de ley SB 588, aprobado en el Senado estatal y actualmente en la Asamblea, establezca medios efectivos para proteger a los trabajadores de estos delitos.

Por shan li, Samantha Masunaga y Daina Beth Solomon
Tiempos de Los Ángeles

(Enlace al artículo.)

Los sindicatos y otros defensores laborales están generando una lluvia de ideas sobre estrategias a raíz de un fallo de la Junta Nacional de Relaciones Laborales que podría fortalecer la mano de quienes se encuentran en el nivel más bajo de industrias clave, como almacenamiento, construcción, comida rápida y atención médica domiciliaria.

La NLRB dijo el jueves que un centro de reciclaje de Silicon Valley era un "empleador conjunto" junto con la agencia de personal que proporcionaba a los trabajadores del centro. El fallo determinó que las empresas que utilizan trabajadores contratados por otra empresa, como agencias de trabajo temporal, contratistas o incluso franquiciados de comida rápida, siguen siendo responsables de las infracciones laborales y podrían verse obligadas a negociar con los sindicatos que representan a esos empleados.

Ese hallazgo, que seguramente se pondrá a prueba en los tribunales, da un impulso a los grupos laborales, que han obtenido victorias en los últimos años con protestas nacionales altamente coreografiadas por mejores salarios en industrias tradicionalmente de salario mínimo, como la venta minorista y la comida rápida, dicen los analistas. . También podría ayudar a aumentar la afiliación sindical, que ha ido en declive.

“Es un cambio sísmico”, dijo Victor Narro, director de proyectos en el Centro Laboral de UCLA. “Esto no se centra solo en la organización laboral, sino en todo tipo de legislación laboral”.

La decisión podría provocar grandes réplicas en la fuerza laboral estadounidense, donde las empresas escaldadas por la recesión recurren cada vez más a trabajadores temporales, que a menudo carecen de beneficios de salud y pueden ser despedidos en cualquier momento.

A nivel nacional, había alrededor de 3,4 millones de los llamados empleos de agencias de empleo, o 2.25% del empleo nacional total, según el Proyecto de Ley Nacional de Empleo, que aboga por los trabajadores de bajos salarios. El sector creció 41% de 2008 a 2012.

Las cifras probablemente sean mucho más altas, pero el gobierno no realiza un seguimiento de los trabajadores de los subcontratistas, que son comunes en una amplia variedad de industrias, dijo Cathy Ruckelshaus, consejera general del grupo.

“Está sucediendo en hoteles, en hospitales”, dijo Ruckelshaus. “Dondequiera que haya muchos trabajadores en una empresa, hay mucha subcontratación”.

Los defensores de los trabajadores dicen que el fallo podría tener un efecto profundo en la organización de movimientos, cambiando qué trabajadores se reclutan, qué tácticas se implementan e incluso los objetivos más amplios que se deben alcanzar.

El Centro de Recursos para Trabajadores de Almacén generalmente debe presentar demandas en sus esfuerzos por mejorar las condiciones de los trabajadores en los centros de distribución minorista en expansión del sur de California, dijo el codirector Sheheryar Kaoosji.

La organización con sede en Ontario, que no se involucra en la negociación colectiva, existe en gran medida porque la industria del almacenamiento está inundada de agencias temporales, lo que hace que sea "muy difícil" sindicalizarse, dijo.
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“Esto es un gran problema”, dijo. “Las empresas de almacenamiento hacen esfuerzos para tratar de separarse de sus trabajadores diciendo: 'Nosotros no somos responsables'” de los empleados contratados a través de agencias de empleo.

Durante tres años, Edelberto Zamora condujo un montacargas en un almacén de Long Beach. Tenía que hacer fila todos los días para esperar horas esporádicas porque Zamora era empleado de un contratista, no del operador del almacén, que daba preferencia a sus propios empleados.

Luego, hace tres meses, el hombre de 41 años fue contratado directamente por la empresa de almacenamiento y ahora tiene trabajo garantizado todos los días. Zamora dijo que espera que otros que trabajan para los subcontratistas obtengan la misma seguridad que ahora disfruta.

“Nuestras familias tendrían una vida mejor”, dijo el viernes durante el almuerzo.

La decisión reforzará las futuras demandas presentadas por los trabajadores del almacén, lo que facilitará la prueba de que tanto una empresa de personal como sus empresas clientes son responsables de condiciones de trabajo inseguras, robo de salarios u otras violaciones, dijo Kaoosji.

Va a acabar con el concepto de franquicias si va de esta manera. ¿Quién diablos va a pagar una tarifa de franquicia para ser solo un administrador de la empresa más grande? Un sindicato bien dirigido puede ser un buen socio para una empresa. Lástima que sean tan pocos. He visto empresas donde...

Un puñado de demandas presentadas por la organización, incluido un caso que Wal-Mart resolvió el año pasado con trabajadores en un complejo de almacenes del condado de Riverside, han argumentado ese punto, pero esos casos son complejos, dijo. El fallo de la NLRB ha bajado ese listón, aumentando las probabilidades de ganar futuras demandas.

El fallo también abrió otra vía de recurso: presentar una queja ante la propia NLRB, dijo Kaoosji.

“Lo hemos intentado en el pasado”, dijo, “pero es mucho más probable que prevalezca argumentando que los trabajadores están empleados conjuntamente”.

Industrias como el almacenamiento, la construcción y la atención médica domiciliaria, que comúnmente recurren a las agencias de trabajo temporal, podrían ver un aumento en los esfuerzos incipientes para negociar colectivamente, dijeron expertos laborales.

“Esos trabajadores ahora tienen la oportunidad de formar organizaciones laborales más fácilmente”, dijo Harris Freeman, experto en derecho laboral de la Facultad de Derecho de la Universidad de Western New England. “Hay muchos trabajadores con salarios bajos cuyas situaciones no van a cambiar apreciablemente sin la sindicalización o la negociación colectiva”.

Sindicalizarse puede ser una forma atractiva de buscar salarios más altos y más seguridad, especialmente porque muchas agencias temporales son operaciones que desaparecen al primer soplo de problemas, dijo Narro de UCLA.

“Ahora puede ir directamente a la empresa que empleó al subcontratista”, con poder real para solucionar problemas o aumentar el salario, dijo. “Hace que sea más fácil perseguir a las empresas más grandes”.

Making Change at Walmart, un grupo de defensa de los trabajadores, está examinando sus propios esfuerzos de organización, y posiblemente podría reclutar empleados de subcontratistas a lo largo de la cadena de suministro en lugar de solo empleados de la tienda Wal-Mart, dijo un representante de la campaña que solicitó el anonimato para hablar sobre la estrategia.

“Con este fallo, el alcance potencial de los trabajadores podría ser exponencialmente mayor”, dijo el representante. “Si pudiéramos impactar y cambiar a Wal-Mart, podría impactar las condiciones de trabajo de los subcontratistas”, agregó. “Cuantos más, mejor en cuanto a las personas a las que se puede ayudar”.

Making Change at Walmart se ha centrado en orquestar manifestaciones y protestas muy públicas que han ocupado los titulares y resaltado la difícil situación de los trabajadores que ganan el salario mínimo. El minorista dijo en febrero que estaba elevando su salario mínimo a $9 por hora para casi 40% de su fuerza laboral estadounidense.

Pero la organización reconsiderará si impulsar la sindicalización, una estrategia que ha pasado a un segundo plano en los últimos años, dijo el representante. “Echaremos un vistazo muy de cerca a la negociación colectiva y si es una buena estrategia”, dijo.

Los movimientos laborales aún enfrentan muchos obstáculos para organizar a los trabajadores en sindicatos.

Las reglas electorales para los sindicatos bajo la Ley Nacional de Relaciones Laborales siguen siendo “arcaicas y largas”, dijo Ruckelshaus. Las elecciones pueden llevar meses, durante los cuales los empleadores a menudo pueden desalentar o asustar a los trabajadores. En las empresas con una alta rotación, dijo, el impulso podría desaparecer para cuando se celebre una elección.

Por Imran Ghori
Riverside Press-Enterprise

(Enlace al artículo.)

Si bien las ciudades del interior buscan cada vez más la industria de la logística para el crecimiento económico, dos estudios recientes realizados por investigadores de la Universidad de California en Riverside dicen que los empleados, en su mayoría manuales, que trabajan en los almacenes están mal pagados y carecen de acceso adecuado a la atención médica.

Pero el estudio fue fuertemente criticado por al menos un destacado economista del Inland.

Los investigadores, que encuestaron a 350 trabajadores actuales y anteriores de almacenes en 2012 y 2013 sobre sus condiciones de trabajo, descubrieron que muchos de los trabajos se cubren a través de agencias de empleo temporal, lo que permite a los empleadores no brindar atención médica y pagarles menos que el salario digno. Recomendaron que Ontario, que tiene una de las mayores concentraciones de almacenes, aumente su salario mínimo como lo hizo recientemente la ciudad de Los Ángeles.

Los dos resúmenes de políticas compararon sus hallazgos con otros estudios y estadísticas de la Oficina Federal de Estadísticas Laborales y encontraron que, en promedio, los trabajadores manuales de almacén que no son supervisores ganan $10.05 por hora. El salario digno estimado, la cantidad necesaria para satisfacer las necesidades básicas, como alimentos y vivienda, para una sola persona en el área del Inland es $11.59 por hora.

Esos resultados de la encuesta "sugieren que, si bien los almacenes brindan empleos para la fuerza laboral de la región, estos empleos no son necesariamente buenos empleos", afirmaron los investigadores.

Ellen Reese, profesora de sociología y presidenta del programa de Estudios Laborales de UC Riverside y coautora de los estudios, dijo que las ciudades pueden hacer más para mejorar los salarios de los trabajadores de los almacenes a través de acuerdos que requieran que los desarrolladores proporcionen empleos permanentes y fomenten los contratos sindicales.

“Si vamos a tener más y almacenes en nuestra región, creo que debemos comenzar a exigirles a esos empleadores que proporcionen salarios decentes a sus trabajadores, a todos sus trabajadores”, dijo.

El economista del interior, John Husing, calificó los hallazgos como "totalmente absurdos" y "totalmente sesgados".

“Hubo una intención específica de demostrar que la gente estaba mal pagada”, dijo. “Este no iba a ser un estudio justo y equilibrado”.

Entre sus hallazgos en el estudio se encuentran que el 63 por ciento de los trabajadores de almacén que encuestaron eran empleados temporales contratados por una agencia externa; el 85 por ciento eran latinos; el 28 por ciento eran inmigrantes; y el 65 por ciento tenía un nivel de educación secundaria o inferior.

Para el estudio de salarios, los investigadores encuestaron a 136 trabajadores en almacenes en Rancho Cucamonga, Ontario y Fontana e intentaron obtener una muestra representativa de almacenes de diferentes tamaños y diferentes tipos de propiedad, dijo Reese.

La encuesta de atención médica entrevistó a un grupo separado de 224 trabajadores de almacén actuales y anteriores y encontró que solo el 35 por ciento tenía atención médica y solo el 15 por ciento a través de su empleador.

El acceso a la atención médica es especialmente importante debido a las altas estadísticas de lesiones en el lugar de trabajo para los trabajadores de almacenes, dijo Reese. Su estudio cita números de la Oficina Federal de Trabajo que encontraron que los trabajos de almacén tenían una tasa de lesiones y muertes tres veces mayor que el promedio de todos los trabajadores.

Los hallazgos del equipo contrarrestan los presentados por los desarrolladores y las ciudades que han aprobado millones de pies cuadrados de espacio para almacenes desde Ontario hasta Redlands en los últimos dos años. Los partidarios de la industria dicen que los proyectos de almacenes ponen a trabajar a miles de personas y brindan un camino hacia una vida de clase media.

Husing, que ha trabajado como consultor en proyectos de almacenes para ciudades y otras agencias, dijo que el salario medio para la industria de la logística según los datos de empleo estatal que ha recopilado es de $44.000 al año. Su número incluye todos los diferentes sectores que forman parte de la industria de la logística, incluido el transporte por carretera y la fabricación al por mayor, mientras que dijo que el estudio de UC Riverside solo analiza la parte inferior del sistema.

Los autores del estudio de UC Riverside dicen que se enfocaron específicamente en trabajadores de cuello azul sin supervisión en cinco áreas: conductores de montacargas; trabajadores y transportistas de materiales; empacadores y empaquetadores; empleados de envío; y empleados de almacén y preparadores de pedidos.

“Ciertamente, para gerentes y trabajadores técnicos altamente calificados, puede ser un buen campo en el que incursionar”, dijo Reese, “pero hay decenas de miles de trabajadores manuales que ganan salarios de pobreza.

Su investigación se basó en un estudio de 2013 realizado por Juan De Lara, profesor asistente de estudios estadounidenses y etnicidad en la Universidad del Sur de California. Su análisis también encontró que la industria de los almacenes depende en gran medida de los trabajadores temporales y que la mayoría de los trabajadores manuales de tiempo completo ganan alrededor de $23,000 al año, y que las mujeres ganan incluso menos, alrededor de $19,000.

De Lara dijo que es importante observar ese segmento de empleados de logística porque constituyen la categoría más grande de personas que trabajan dentro de los almacenes.

“Lo que es particularmente desconcertante es por qué hay tanta vacilación en admitir que existen esos trabajos y por qué esas personas están ganando esos salarios”, dijo.

Sheheryar Kaoosji, codirector del grupo de defensa del Centro de recursos para trabajadores de almacén en Ontario, dijo que cree que el estudio refleja lo que su grupo ha visto con los empleados de almacén con los que trabaja. Muchos son empleados temporales, solo trabajan a tiempo parcial o trabajan por temporadas y no pueden pagar la atención médica básica, dijo.

“Muchos de los trabajadores con los que hablamos tienen dos o tres trabajos”, dijo Kaoosji.

Dijo que aunque los almacenes también brindan trabajos administrativos y técnicos bien remunerados, el sistema está bifurcado y deja pocas oportunidades de ascenso para los trabajadores manuales.

Husing cuestiona esa opinión y dice que muchos gerentes de almacén comenzaron en trabajos manuales.

“Este es el sector que está generando empleos, brindando potencial de movilidad ascendente a la clase media”, dijo.

Y aunque no está de acuerdo con los hallazgos de los estudios, Husing estuvo de acuerdo en que aumentar el salario y el acceso a la atención médica para los empleados manuales son objetivos valiosos.