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Centro de recursos para trabajadores de almacén

Mejorando las condiciones de trabajo en la industria de almacenes en el Sur de California

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Las comunidades del aeropuerto de San Bernardino piden buenos empleos, aire limpio y justicia para los vecinos

marzo 3, 2023 por elizabeth brenan

(Versión en inglés a continuación)

La Agencia de Desarrollo del Valle Interior (IVDA) está proponiendo el Plan Específico de la Entrada del Aeropuerto (AGSP), un proyecto de reurbanización al norte del Aeropuerto Internacional de San Bernardino que rezonificar más de 9 millones de pies cuadrados para usos industriales mixtos en las ciudades de Highland y San Bernardino en el transcurso de los próximos veinte años.

  • El AGSP podría traer más de 9 millones de pies cuadrados de desarrollo de almacenes,
  • Millas de camiones de diesel al area,
  • Posiblemente desplazará a más de 2500 residentes

Este proyecto se encuentra actualmente en la fase preliminar de revisión de impacto ambiental de CEQA y cerrará los comentarios el 14 de marzo de 2023.

Nuestra composición está increíblemente preocupada por el Plan Específico de la Entrada del Aeropuerto (AGSP) y cree que se necesitan los ajustes necesarios al plan antes de seguir adelante con la aprobación:

Extender la fecha límite de comentarios públicos de DEIR

  • Nuestra coalición asistió a la reunión de puertas abiertas de AGSP el 12 de enero en donde el IVDA tuvo una reunión que fue inaccesible para los que no hablan inglés y no le dieron a los que asistieron respuestas consistentes a sus preguntas.
  • Debe de haber más oportunidades para que los residentes y dueños de negocios participen y hagan preguntas sobre el proyecto.

Participación Auténtica con la Comunidad

  • Más talleres para recibir comentarios y aportes en ambas ciudades
  • Interpretación y traducción disponible en todas las reuniones y de materiales futuros
  • Más alcance en comunidades que no hablan inglés

Protección del Medio Ambiente

  • Proteger las casas, las escuelas y los parques de las rutas de camiones y el desarrollo intensivo de depósitos de contaminación
  • Al menos 1000 pies de distancia
  • No permita rutas de camiones al lado de casas, escuelas y parques.
  • Requerir 100% Cero Emisiones para 2035
  • Limitar proyectos intensivos en contaminación

Desplazamiento de Vivienda

  • Reuniones de grupo para trabajar en un plan de reubicación
  • Reemplazar viviendas para inquilinos o propietarios desplazados en AGSP
  • Los inquilinos deben ser notificados sobre cualquier oferta propuesta a los propietarios dentro de 72 horas

Normas Laborales

  • Estándares de salarios dignos y beneficios
  • No usar agencias de contrataciones temporales
  • Requerir contratación local y uso de acuerdos de mano de obra comunitaria
  • Garantizar a los empleadores de alto nivel
  • Requerir vías de capacitación y programa de aprendizaje con sindicatos locales
  • Posiciones de tiempo completo priorizadas

Seguridad Comunitaria

  • Mantenimiento de infraestructura (baches, alcantarillado, inundaciones, etc)
  • Diseñar calles caminables, ciclistas y seguras para prevenir futuros accidentes de peatones
  • Acuerdo de beneficios comunitarios para futuros proyectos grandes
  • Establecimiento de un comité de supervisión que pueda negociar y garantizar la rendición de cuentas para la implementación de acuerdos de beneficios comunitarios

Las comunidades del aeropuerto de San Bernardino es una coalición de residentes locales y organizaciones comunitarias que se unen para apoyar el desarrollo económico saludable en nuestra región. A través de nuestra unidad, estamos luchando para brindar soluciones lideradas por la comunidad a los problemas económicos y ambientales de nuestra región.

INGLÉS

La Agencia de Desarrollo del Valle Interior (IVDA) está proponiendo el Plan Específico de la Entrada del Aeropuerto (AGSP), un proyecto de reurbanización al norte del Aeropuerto Internacional de San Bernardino que rezonificaría más de 9 millones de pies cuadrados para usos industriales de uso mixto en la ciudad de Highland y City. de San Bernardino en el transcurso de los próximos veinte años.

  • Más de 9 millones de pies cuadrados de desarrollo de almacén
  • Miles de camiones diesel en el área
  • 2.500 residentes posiblemente desplazados

Este proyecto se encuentra actualmente en la fase preliminar de revisión de impacto ambiental de CEQA y cerrará los comentarios el 14 de marzo de 2023.

La Comunidades del aeropuerto de San Bernardino está increíblemente preocupado por el Plan Específico de la Puerta del Aeropuerto (AGSP) y creemos que se necesitan los ajustes necesarios al plan antes de seguir adelante con la aprobación:

Extender la fecha límite de comentarios públicos de DEIR

  • Nuestra coalición asistió a la reunión de puertas abiertas del AGSP del 12 de enero, donde la IVDA celebró una reunión que no fue accesible para los que no hablan inglés y no dio a los asistentes respuestas consistentes a sus preguntas. Debe haber más oportunidades para que los residentes y dueños de negocios participen y hagan preguntas sobre el proyecto.

Participación auténtica de la comunidad

  • Más talleres para recibir comentarios y aportes en ambas ciudades
  • Interpretación y traducción disponibles en todas las reuniones y materiales futuros
  • Más alcance en comunidades que no hablan inglés

Protección del medio ambiente

  • Proteja las casas, las escuelas y los parques de las rutas de camiones y el desarrollo de almacenes intensivos en contaminación, al menos a 1,000 pies de distancia
  • No permita rutas de camiones al lado de casas, escuelas y parques.
  • Requerir 100% cero emisiones para 2035
  • Proyectos intensivos en contaminación limitada

Desplazamiento de vivienda

  • Reuniones del grupo de trabajo para la planificación de la reubicación
  • Vivienda de reemplazo para inquilinos o propietarios desplazados en AGSP
  • Los inquilinos deben ser notificados sobre cualquier oferta propuesta a los propietarios dentro de las 72 horas.

Normas Laborales

  • Estándares de salarios dignos y beneficios
  • No uso de contratos de agencias temporales
  • Contratación local requerida y uso de acuerdos de mano de obra comunitaria
  • Garantizar a los empleadores de alto nivel
  • Vías de capacitación requeridas y programa de aprendizaje con sindicatos locales
  • Posiciones de tiempo completo priorizadas

Seguridad Comunitaria

  • Mantenimiento de infraestructura (baches, alcantarillado, inundaciones, etc)
  • Diseño de calles peatonales, ciclistas y seguras para evitar futuros accidentes peatonales
  • Acuerdo de beneficios comunitarios con futuros grandes proyectos
  • Establecimiento de un comité de supervisión que pueda negociar y garantizar la rendición de cuentas para la implementación de acuerdos de beneficios comunitarios

SB Airport Communities es una coalición de residentes locales y organizaciones comunitarias que se unen para apoyar el desarrollo económico saludable en nuestra región. A través de nuestra unidad, estamos luchando para brindar soluciones dirigidas por la comunidad a los problemas económicos y ambientales de nuestra región.

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Docenas de trabajadores de Cal Cartage despedidos: estamos contraatacando

mayo 4, 2016 por decano

Esta mañana, los trabajadores del almacén están en la Comisión del Puerto de Los Ángeles exigiendo que California Cartage conserve el empleo para todos los trabajadores en su almacén en el puerto. Cal Cartage parece estar violando la Política de Retención de Trabajadores de Servicio de la Ciudad al no mantener a los trabajadores en el trabajo después de cambiar las agencias de personal este lunes. Esta acción de represalia no se mantendrá. Los trabajadores están hablando y exigiendo respeto.

Y estos trabajadores saben que no están solos. Más de 2200 de ustedes han firmado el petición exigir que estos trabajadores sean retenidos. El miércoles, el concejal de la ciudad de Los Ángeles, Joe Buscaino, quien representa al Distrito 15, que incluye Wilmington y el Puerto, envió esta carta al Puerto de Los Ángeles exigiendo que los trabajadores sean tratados con respeto, salario digno y paz laboral. California Cartage está demostrando ser un mal actor en múltiples niveles y no tiene derecho a operar en el puerto con impunidad. Gracias al concejal Buscaino y otros concejales que apoyan a estos trabajadores.

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El gobierno de los EE. UU. emite una queja contra un almacén principal en una propiedad de la ciudad de Los Ángeles

marzo 29, 2016 por decano

Se llevará a cabo juicio por represalias contra trabajadores directos y subcontratados

 

Puerto de Los Ángeles, CA (29 de marzo de 2016): después de una investigación de 6 meses sobre las acusaciones de que los gerentes de un almacén importante que atiende a minoristas como Amazon, Lowe's y Kmart Sears, violaron de manera rutinaria las leyes laborales de EE. UU., perjudicando tanto a los empleados de la empresa como a los empleados. en el sitio por una agencia de empleo, la Región 21 de la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB) ha encontrado suficiente evidencia de violación de la ley para emitir una queja contra la empresa, Acarreo de California, que opera en una propiedad de la Ciudad de Los Ángeles en 2401 E. Pacific Coast Highway.

 

La demanda, que irá a juicio como Caso 21-CA 160242, encuentra mérito en la acusación de que los gerentes de California Cartage:

  • Amenazó a los trabajadores con el despido si tomaban acción colectiva;
  • Interrogó a los trabajadores cuando tomaron descansos por calor; y
  • Desalienta a los trabajadores a emprender acciones colectivas a través de amenazas implícitas.

 

Los trabajadores de este almacén en el complejo portuario más grande de la nación han estado exigiendo respeto básico, seguridad y horarios justos en su lugar de trabajo, y han enfrentado represalias desde el principio”, dijo Celene Pérez, codirectora del Centro de Recursos para Trabajadores de Almacén. , que presentó los cargos y ha estado apoyando los esfuerzos de los trabajadores. Los trabajadores expresaron su preocupación por primera vez a fines de 2014, cuando presentaron una Acción de clase demanda alegando violaciones del salario digno de la ciudad de Los Ángeles. Desde entonces, obtuvieron una queja de Cal/OSHA sobre los riesgos para la salud y la seguridad en el lugar de trabajo que resultó en citaciones en noviembre de 2015, y se declararon en huelga dos veces para protestar por la violación persistente de las leyes laborales de EE. UU. por parte de la empresa en virtud de la Ley Nacional de Relaciones Laborales (NLRA).

 

La denuncia se emitió contra la gerencia de California Cartage por sus acciones contra los trabajadores empleados directamente por ellos y la subsidiaria Orient Tally, y contra los trabajadores empleados a través de una agencia de empleo. "Sabemos que Cal Cartage está a cargo de todas las condiciones aquí, y es bueno ver que la NLRB los responsabiliza por el trato que dan a todos los trabajadores, temporales y directos", dijo Victor Gonzales, un trabajador de California Cartage que ha trabajado en el almacén a través de la agencia de empleo AMR durante más de cinco años.

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